オイルタンクを含むクローム化
スプロケットも抜かりなく
イグニッションにもクロームパーツ。さりげなくラインストーン付きの部品で女性らしさをアピール。
ハンドル周りはクローム化に合わせてハンドルポジションも改善。
コントラストが綺麗な前後ホイールとポリッシュブレーキディスク
スイングアームカバーとスクリーミンイーグルのヒートガード
エンジンガードとLEDヘッドライトで実用性もプラス
リデュースリーチシートでポジション改善。シートナットも小ぶりなものに交換
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ﾘﾃﾞｭｰｽﾘｰﾁｼｰﾄ |
52000099 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑﾊﾞｯｸﾞ |
90200417 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ｸﾛｰﾑｽｸﾘｭｰ |
94586-98 |
ｸﾛｰﾑｽｸﾘｭｰ |
94605-98 |
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰｶﾊﾞｰ |
74597-01 |
94943-07 |
ｸﾗｼｯｸｶﾊﾞｰ |
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｱｲｽﾀﾞｰﾋﾞｰｶﾊﾞｰ |
25339-10 |
ﾂｲｽﾄｴｱｸﾘｰﾅｰｶﾊﾞｰ |
28742-10 |
ﾍﾋﾞｰﾌﾞﾘｰｻﾞｰｴｱｸﾘｰﾅｰ |
29299-08 |
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｱｲｽﾀｲﾏｰｶﾊﾞｰ |
32526-10 |
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｶﾊﾞｰ |
44345-09 |
ﾌﾚｰﾑｲﾝｻｰﾄ |
48212-08 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ﾎﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ |
41500069 |
ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝｱｯﾊﾟｰ |
41800053A |
ﾎﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ |
41500070 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ |
50600037 |
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑﾊﾝﾄﾞｸﾞﾘｯﾌﾟ |
56100029 |
ｽｲｯﾁｷｬｯﾌﾟｷｯﾄ |
71500110 |
ﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙｽｲｯﾁｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ |
71500178 |
ｸﾛｰﾑｽｲｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞ |
71826-11 |
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑｼﾌﾀｰﾍﾟｸﾞ |
33600008 |
ｸﾛｰﾑﾊﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙﾚﾊﾞｰ |
45075-07 |
ｸﾛｰﾑﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰｷｯﾄ |
45355-08 |
ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑﾌｯﾄﾍﾟｸﾞ |
50500091 |
ｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙｶﾊﾞｰ |
64115-04 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ |
67700144 |
ﾌﾛﾝﾄﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙ |
68975-00 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ABSｾﾝｻｰｶﾊﾞｰ |
42106-11 |
ﾎｲｰﾙｽﾍﾟｰｻｰ |
43300199 |
ｺﾝﾄﾗｽﾄｶｯﾄﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ |
43300295 |
ｺﾝﾄﾗｽﾄｶｯﾄﾘﾔﾎｲｰﾙ |
40900300 |
| 品名 | 品番 |
|---|---|
ｸﾛｰﾑｵｲﾙﾀﾝｸ |
62500019 |
62695-09 |
ｵｲﾙﾃﾞｨｯﾌﾟｽﾃｨｯｸ |
ﾋｰﾄｼｰﾙﾄﾞ |
64806-07A |
ｸﾛｰﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾎﾞﾙﾄ |
94773-07 |
ｸﾛｰﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄ |
42200007 |
ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙﾅｯﾄｶﾊﾞｰ |
44117-07A |
ﾋﾟﾎﾞｯﾄｶﾊﾞｰRH |
48804-09 |
ﾋﾟﾎﾞｯﾄｶﾊﾞｰLH |
48848-09 |
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙ |
38849-09 |
ｽﾛｯﾄﾙｱｲﾄﾞﾙｹｰﾌﾞﾙ |
56807-05A |
ブレイクアウトのカラーとスタイリングが私の理想そのもので、今回初めてカスタムしてみました。
特にこだわったのはCVOのホイールを入れたことと、オイルタンクのメッキ化です。
シートとサスペンションで車高を下げて足つきを良くし、女性の私でも乗りやすくした点もポイントです。
ハードキャンディーカラーを引き立たせる男っぽくハードなイメージでまとめられたと思います。
色々スタッフさんと話し合って作った過程がとても楽しかったです。
男性のようにワイルドに乗りたいと思います。
クロームコンサルタント平野 俊介
オーナー様の「カッコよく乗りたい」を実用性も合わせて表現できたと思います。
ぱっと見はハードなブレイクアウトですが、ステップを7ｃｍ手前にしたり純正オプションのシートによりライダーの着座位置を前方に持っていく等女性オーナー様ならではの乗りやすさも兼ねそろえた一台です。
オーナー様と何度も話し合いを重ねて完成したこの一台を見れば、街行く人が振り返ること間違いなしです。
クロームビルダー高橋 和哉
このバイクが街に停まっていたときにどんな人が乗るんだろう？「えっこんなに若い女性が乗るの？！」と驚かれる一台に仕上がったのではないでしょうか。
デビュー間もないブレイクアウトをフルカスタムする事はメカニックとしても非常に刺激的でした。
ハードさの中にもさりげなく、ラインストーン付きのパーツを取り入れる等オーナー様のこだわりを感じます。